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第三，英伟达方面，在3月17日圣何塞GTC大会上宣布与比亚迪、吉利合作，基于DRIVE Hyperion平台开发L4级自动驾驶汽车。与国内两大新能源巨头联手后，其目标显然不止于L4技术，更计划将智驾芯片植入主力车型——这些车型多数定价低于20万元。
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另外值得一提的是，动力系统升级最为显著：电机峰值功率从105千瓦提升至120千瓦，百公里加速缩短至7.9秒。电池组维持42.1千瓦时容量，CLTC续航420公里不变。
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